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集齊七大要點,分分鐘選好螺杆空壓機



  (1)螺杆型式的合理選擇:常見空壓機精密過濾器在一定轉速下,後向葉輪的壓力系數中Ψt較小,則葉輪直徑較大,而其效率較高;對前向葉輪則相反。

  (2)空壓機傳動方式的選擇:如傳動方式為A、D、F三種,則空壓機轉速與電動機轉速相同;而B、C、E三種均為變速,設計時可靈活選擇空壓機轉速。一般對小型空壓機廣泛采用與電動機直聯的傳動A,,對大型空壓機,有時皮帶傳動不適,多以傳動方式D、F傳動。對高溫、多塵條件下,傳動方式還要考慮電動機、軸承的防護和冷卻問題。

  (3)蝸殼外形尺寸的選擇:蝸殼外形尺寸應盡可能小。對高比轉數空壓機,可采用縮短的蝸形,對低比轉數空壓機一般選用標准蝸形。有時為了縮小蝸殼尺寸,可選用蝸殼出口速度大於空壓機進口速度方案,此時采用出口擴壓器以提高其靜壓值。

  (4)螺杆出口角的選定:螺杆出口角是設計時首先要選定的主要幾何參數之一。為了便於應用,我們把螺杆分類為:強後彎螺杆(水泵型)、後彎圓空壓機弧螺杆、後彎直螺杆、後彎機翼形螺杆;徑向出口螺杆、徑向直螺杆;前彎螺杆、強前彎螺杆(多翼葉)。表1列出了螺杆空壓機中這些螺杆型式的螺杆的出口角的大致範圍。

  (5)螺杆數的選擇:在螺杆空壓機中,增加葉輪的螺杆數則可提高葉輪的理論壓力,因為它可以減少相對渦流的影響 (即增加K值)。但是,螺杆數目的增加,將增加葉輪空壓機維修通道的摩擦損失,這種損失將降低空壓機的實際壓力而且增加能耗。因此,對每一種葉輪,存在著一個最佳螺杆數目。具體確定多少螺杆數,有時需根據設計者的經驗而定。根據我國目前應用情況,在表2推薦了螺杆數的選擇範圍。

  (6)全壓系數Ψt的選定:設計螺杆空壓機時,實際壓力總是預先給定的。這時需要選擇全壓系數Ψt,全壓系數的大致選擇範圍可參考表3。

  (7)離心葉輪進出口的主要幾何尺寸的確定:葉輪是空壓機傳遞給氣體能量的唯一元件,故其設復盛牌空壓機計對空壓機影響甚大;能否正確確定葉輪的主要結構,對空壓機的性能參數起著關鍵作用。它包含了螺杆空壓機設計的關鍵技術--螺杆的設計。而螺杆的設計最關鍵的環節就是如何確定螺杆出口角β2A。
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